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       板式換熱器其實(shí)就是一系列有著波紋形狀的金屬片折疊而成的產(chǎn)品，在各種板片之間就形成了大形通道的，而且是可以通過(guò)板片進(jìn)行熱交換的的，那么該設(shè)備是怎么去調(diào)節(jié)水流量來(lái)降低溫度的呢？

       它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占 地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式設(shè)備的三分之一，熱回收率可高可達(dá)百分之九十以上。

       潤(rùn)滑系統(tǒng)中的板式換熱器是汽輪機(jī)裝置的一個(gè)重要組成部分，由于油在循環(huán)過(guò)程中，吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量，因而溫度不斷升高，為保障機(jī)組安全穩(wěn)固的運(yùn)行。定要把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)（要求高不過(guò)于60-65℃，也不低于35-40℃）溫度過(guò)高可能軸承等部件過(guò)熱而損壞。并會(huì)降低潤(rùn)滑油使用期限，溫度過(guò)低會(huì)使?jié)櫥驼扯仍黾?，增加磨擦耗工，甚至旨起機(jī)器振動(dòng)。所以使用板式換熱器通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)過(guò)到降低潤(rùn)滑油溫度的目的。